船公司航线

一：国际海运中各大船公司的优势航线有哪些

到物流巴巴查看看，很详细

二：东南亚航线哪个船公司较好

楼主你好。

走MANILA的船公司大概有这么几个：

YML，NTL，OOCL，EMC，COSCO，SINOTRANS，天津海运等等。

但是主要还是得看起运港有没有挂靠咯。

三：都有哪些著名的船公司和它们的优势的航线有哪些？

在中国国际货运网上，上海港的运价，船期，舱位都比较优势，航线也比较成熟，下面是12条成熟航线的承运人及挂港表 1.欧洲线 A.中海 上海 赤湾，香港，巴生，瓦伦西亚，热那亚，菲利克斯托，鹿特丹，安特卫普，汉堡，那不勒斯 B.韩进，中外运，川崎，阳明，胜利船务 上海 香港，新加坡，汉堡，鹿特丹，菲利克斯托 C.中远集运，川崎，阳明，中外运 上海 香港，新加坡，菲利克斯托，汉堡，安特卫普 D.意大利邮船，立荣，长荣 上海 香港，新加坡，塔兰托，鹿特丹，泽布吕赫，安特卫普，勒哈弗，汉堡，泰吾士港 2.西北欧 川崎，韩进，中远集运，胜利船务，法国达贸 上海 香港，新加坡，汉堡，鹿特丹，菲利克斯托 3.地中海航线 A.铁行渣华，日本邮船，赫伯罗德，威球船务 上海 香港，新加坡，巴生，塔米埃特，拉斯佩齐，巴塞罗那，福斯 B.中远集运，阳明，川崎，韩进，以星 上海 香港，新加坡，巴生，塞德港，那不勒斯，热那亚，福斯，巴塞罗那，瓦伦西亚 C.达飞，北欧亚，以星，胜利船务，沙特船务，侨丰，英之杰，中海 上海 釜山，基隆，香港，新加坡，巴生，科伦坡，塔米埃特，马耳他，热那亚，巴塞罗那，福斯 D.以星，北欧亚，中海 上海 釜山，香港，新加坡，科伦坡，塞德港，阿什杜港，海法，亚历山大，威尼斯，的里亚斯特，比雷埃夫斯，科佩尔，拉弗纳 4.美西线 A.意大利邮船，达飞，长荣 上海 洛杉矶，奥克兰 B.中远集运，阳明，川崎 上海 神户，横滨，长滩，奥克兰 C.地中海（地中海航行） 上海 釜山，香港，新加坡，比雷埃夫斯，拉斯佩齐，安托卫普，菲利克斯托，勒哈弗，瓦伦西亚 D.中外运，海华轮船 上海 香港，釜山，长滩，奥克兰 E.以星，中海，北欧亚，智利南美 上海 釜山，温哥华，西雅图 F.韩进，中外运，川崎，朝阳，北欧亚 上海 釜山，釜山中转，长滩，长滩中转，奥克兰 G.中海 上海 香港，釜山，芝加哥 H.中海 上海 奥克兰，西雅图，洛杉矶 5.美东线 A.中远集运，阳明，韩进，中外运，川崎 上海 香港，查尔斯，诺福克，纽约，波斯顿 B.东方海外，赫伯罗德，日本邮船，铁行渣华 上海 香港，迈阿密，萨凡娜，诺福克，巴尔的摩，纽约 C.胜利船务，韩进，北欧亚，阿拉伯联合，川崎 上海 香港，新加坡，巴生，交亚淘罗，拉斯佩齐，福斯，瓦伦西亚 6.美加线 A.意大利邮船，达飞，长荣 上海 釜山，博名，名古屋，塔科马，温哥华 B.中远集运，川崎，阳明 上海 香港，横滨，温哥华，西雅图，海法 7.中东线 A.万海，东方海外 上海 香港，新加坡，巴生，吉拜阿里，卡拉奇，那哈沙瓦 B.中远集运，立荣，长荣 上海 香港，新加坡，迪拜，达曼，卡拉奇，巴生 C.达飞，北欧亚，以星，韩进，铁行渣华，赫伯罗德，中海 上海 釜山，新加坡，巴生，孟买，吉拜阿里，豪尔菲坎，卡拉奇，杜蒂戈林 D.中海 上海 迪拜，那哈沙瓦，巴生，赤湾 8.澳大利亚航线 A.中远集运，日本邮船，铁行渣华，韩进海运，大阪三井，川崎，长荣，立荣 上海 香港，悉尼，墨尔本，布里斯班 B.以星，达飞，东方海外，阳明，现代，中海 上海 香港，悉尼，墨尔本，布里斯班 9.西非线 大阪三井，铁行渣华 上海 香港，新加坡，德班，阿比让，阿巴巴，路易港，开普顿，卢旺达，科伦坡，沃韦斯清 10.非洲航线 地中海（地中海航行） 上海 香港，新加坡，丹戎不碌，路易港，德班，伊丽莎白港，开普敦 11.韩国......余下全文>>

四：东南亚线航线，主要港口有，船公司有哪些？

东南亚线航线介绍，主要港口有哪些，船公司有哪些？ 东南亚线的主要港口有：HONG KONG（香港）、BELAWAN（勿拉湾）、SURABAYA （泗水）、PENANG （槟城）、PORT KELANG （巴生港）、CEBU （宿务）、SINGAPORE（新加坡）、HAIPHONG（ 海防）、 HOCHIMINH （胡志明市）、MANILA（ 马尼拉）、JAKARTA （雅加达） 东南亚线指东南亚国家的港口航线。东南亚地区共有11个国家：越南、老挝、柬埔寨、泰国、缅甸、马来西亚、新加坡、印度尼西亚、文莱、菲律宾、东帝汶。东南亚地区是亚洲纬度最低的地区，是亚洲赤道的一部分。也是太平洋与印度洋的交汇地带。东南亚航线特点是船期较多，航程较短，海运费通常不高，但是要注意一些航线的附加费。着名港口SINGAPORE/MANILA等。目前跑索马里风险最大。 东南亚线主要挂靠的船公司有：BEN LINE、ESL、ZIM、NORASIA（运价较低），RCL、OOCL、COSCO、HMM、APL、新亚（运价中等，速度较快），CSCL、NYK、WANHAI（运价较高，速度最快）。--------------------------------------------------------------------trucking service to HongKong international shippinginternational air transport international expresscustoms clearance--------------------邦捷国际物流 真诚服务 客户至上！--------------

五：CSCV是什么船公司

没有CSCV这家船公司（世界排名前100），只有CSCL中海，或是CSAV南美邮船

六：求世界主要船公司主要航线及其停靠的各大港口 资料。谢谢！

各船公司的优势航线2008-08-27 13:20EMC： 中南美南美东台湾、克罗地亚，美国 COSCO ：日本奥新，北美、（欧洲线也很强的主要体现在欧洲代理覆盖面广，还箱点多，服务也比较好） MSK ：北美,非洲还可以的.总体优势不是很明显 中海： 南韩美加 欧地 HAPAGL SUE: 最强的其实美洲到欧洲的南北航线。 OOCL： 日本东南亚、北美、中东 APL： 中东、澳洲、北美、南美 WHL： 台湾 日本 美加西东南亚 CMA：欧地线.北非,美国线. 船好.速度快. CSAV： 中南美 KHL： 日本 台湾南美东西 西非 YML ： 西北欧 地中海中东,印巴.中东阳明的服务很好. 意大利点走的很好.美国线船也很好. 北欧亚：地中海 西北欧北欧亚的印巴线是非常强的.只是经常甩箱.北欧亚的黑海线,ODESSA,康斯坦撒.东非的达雷斯萨拉姆.是非常强的. HJ ： 西北欧 地中海,拉斯配几亚直挂. 美线. 精品. HMM： 西北欧 东南亚 中东 印巴线. 澳大利亚线都是OK的. 中东和澳大利亚上了新船.舱位扩大.现代也可以接重箱与SOC箱. 特点是小箱比较紧缺. 海丰、SITC： 近洋到日本 台湾 马尼拉都还不错 MSC：欧洲，地中海 ZIM：加勒比海、柬铺寨的金边.东南亚. 以色列.西非TINCAN.是强项. 加：美东，加拿大，地东 CMA：优势在欧洲基本港＼欧洲内陆点＼地中海那一圈 （以上是CMA发家 地，所以价格非常好）还有收购了ＤＥＬＭＡＳ以后的非洲（北非＼西非＼南非）有优势日韩不行，东南亚不行，中南美不错. IRISL（伊朗国航）：专门走中东,伊朗内陆点,伊朗的经济特区KHORRAMSHAHR(霍拉姆沙赫),BOUSHEHR(布什尔),UM_AL QASR(伊拉克的乌门卡萨).中国各个港口都有出运。欧线与中海共舱.搞低价船.服务不怎么样.走UMM价格是便宜,但和PIL,CMA一样转不进去. 万海：欧线和PIL共舱.走的很稳.价格也好 FESCO〈俄远东〉：专到东方港然后再拖运到俄罗斯其他内陆点的，有很多船公司不去的内陆点，他都去的。而且从这边走比从绕欧洲那边去快哦 PIL：主优势是指哪方面呢？价格？船期？运力？还是和目的港的关系？ 我觉得现在各大船公司的优势开始同化，没有特别强的。价格？量与关系的较量；船期？有实力的大船公司多少都有快慢船之分来满足不同客人需要；运力？越来越大了，现在8000T的船不是什么新鲜事啦！至于和目的港的关系，有点政治因素吧。 对于工厂，可能价格和船期会更直观点，而有些客人更关心清关的便利性。 优势都是相对的，呵呵！ 要提供中国各大港口达到东非,西非,红海,欧洲,红海以及南美地区的 EMC： 中南美 南美东台湾、克罗地亚，美国 补充: 澳大利亚线.EMC强悍.东南亚线船期舱位多. COSCO ：日本 奥新 补充:欧洲线.上海宁波开出到汉堡25天.重箱也可以有接. MSK ：没什么实用优势 补充:西非线还是霸王的.价格也比CMA,MOL便宜.中海,南韩 美加欧地 HAPAGL SUE: 中南美, 价格贵,但是直挂,速度快 OOCL： 日本 东南亚 补充:欧线25天到汉堡.中转点价格便宜,做TO DOOR条款服务很好.地中海地西基本港,全船最优势,与NYK,DSR速度价格排在第一位. APL： 中东 澳CMA： 欧地线.北非,美国线. 船好.速度快.如果不是一代暗庄的话拿不到好价. CSAV： 中南美 船期不稳.价格不是最牛的.NYK价格就比CSAV还要好. KHL :不知道你写的这是什么船. ......余下全文>>

七：急问：关于进口的国际海运 船公司有权单方面更改航线和船只么，有这个惯例么？ 30分

你们没啥好做的 等货到了尽快报关

除非你们有合同的 超过了交货时间等

八：想了解海运北非航线都有包括什么港口，都有什么船公司到？谢谢啦！

北非即非洲大陆北部地区，习惯上为撒哈拉沙漠以北广大区域.通常包括苏丹、埃及、利比亚、突尼斯、阿尔及利亚、摩洛哥6 国及大西洋中的葡属马德拉群岛 、亚速尔群岛。北非航线涉及的北非港口包括利比亚的Tripoli和Benghazi，阿尔及利亚的Algiers和 Oran，突尼斯的Rade和Sfax，以及摩洛哥的Casablanca。运输北非航线的船公司很多，CMA,MSC,CSCL,PIL,MSK,EMC,CSAV等船公司都有。各个船公司到北非的价格也不相同，可以在各个船公司的官网查看到对应港口的相关的运费信息。

九：UASC船公司主要走哪些航线

UASC(United Arab Shipping Company (S.A.G). )全名阿拉伯联合国家轮船，正如其名，是1979年7月由波斯湾六国（巴林、伊拉克、科威特、卡塔尔、沙特阿拉伯、阿联酋）的股东设立的，是中东地区最大的集装箱班轮公司，其经营的可靠性已为过去的良好营业成绩所证明。阿拉伯联合航运从2008年开始跻身世界20大集装箱船公司行列。 目前，阿拉伯联合航运以连接远东与印度次大陆、中东湾、红海、东西地中海、北欧、北美东岸的8条周班航线为中心开展集装箱运输业务。公司以海运业为主，此外还进入了航运代理、货代、陆上运输、海空货物联运、石化制品、租船、集装箱修理、仓储8个领域。阿拉伯联合航运没有参加航运联盟、太平洋航线稳定化协定和太平洋航线西行稳定协定。

十：MSC是哪个船公司的缩写？

1． 马士基物流（MARSK SEALAND），丹麦籍船公司，世界排名第一，卫星环球跟踪货物，

主要是远洋航线有很强的优势。

2． 美国总统轮船（APL），美国籍船公司，在中东、红海、美线有很强优势。

3． 长荣航运（EVERGREEN），台湾籍船公司, 在远洋和近洋航线都有很强的优势。

4． 万海航远（WANHAI LINE），台湾籍船公司，在东南亚、日本、中东有很强的优势。

5． 中国海远（CHINASHIPPING），中国船公司，远洋航线有极强的优势，是世界上目前

拥有船只最多的公司。

6． 中国远洋（COSCO），以远洋航线为主，其优势较强。

7． 东方海外（OOCL），香港籍船公司，主要是日本，哗南亚线，及部分远洋线为主，服务良好。

8． 地中海航远（MSC），主要走远洋航线，其运费便宜，旺季服务不到位，淡季可以用。

9． 韩进（HANJIN），其主要走远洋线为主，其在美线服务非常之好，深得客户信赖。

10. 阳明航远（YANGMING LINE），台