十三五民用机场规划

一:“十三五”的民航规划都有哪些

日前编制完成的《中国民用航空发展第十三个五年规划》(下称《规划》)明确了“十三五”时期民航发展的五大任务,即:确保航空持续安全、构建国家综合机场体系、全面提升航空服务能力、提升空管保障服务水平、改革创新推动转型发展。

《规划》提出,“十三五”时期是实现民航强国战略构想的决战时期和全面夯实民航强国建设基础的关键阶段,要以发展为人民为宗旨,以确保安全为前提,以建设民航强国为主线,以深化改革为动力,以创新发展为途径,推进法治建设,增强保障能力,强化科技支撑,着力提升运输质量和国际竞争力,按照适度超前的原则,构建安全、便捷、高效、绿色的现代民用航空系统,充分发挥民航战略产业作用,更好服务国家战略,更好满足广大人民群众需求,为实现民航强国奠定更加坚实的基础。“十三五”时期,民航发展要遵循坚持安全第一、改革创新、全面协调、绿色发展、开放共享五条基本原则。

《规划》提出,“十三五”民航发展的主要目标:一是安全水平保持领先,运输航空每百万小时重大及以上事故率低于0.15。二是战略作用持续增强,民航对国民经济贡献不断提高,航空运输在综合交通中的比重进一步提升,旅客周转量比重达到28%;运输总周转量达到1420亿吨公里,旅客运输量7.2亿人次,货邮运输量850万吨,年均分别增长10.8%、10.4%和6.2%。三是保障能力全面提升,运输机场数量达到260个左右,基本建成布局合理、功能完善、安全高效的机场网络;空域不足的瓶颈制约得到改善,空管保障能力稳步提高,年起降架次保障能力达到1300万。四是服务品质明显改善,全面提升运行质量,航班正常率力争达到80%,全面提升服务水平,打造民航“真情服务”品牌,增进旅客对民航真情服务的获得感。五是通用航空蓬勃发展,基础设施大幅增加,标准体系基本建立,运营环境持续改善,服务领域不断扩展。通用机场达到500个以上,通用航空器达到5000架以上,飞行总量达到200万小时。六是绿色发展深入推进,建成绿色民航标准体系,资源节约、环境保护和应对气候变化取得明显成效,吨公里能耗和二氧化碳排放量五年平均比“十二五”下降4%以上。

二:新疆十三五规划新建机场那一年建奎屯机场

新疆现在建成投入使用的飞机场有16个:

乌鲁木齐机场、喀什机场、伊宁机场、阿勒泰机场、和田机场、库尔勒机场、克拉玛依机场、塔城机场、库车机场、且末机场、阿克苏机场、那拉提机场、喀纳斯机场、吐鲁番机场、哈密机场、博乐机场。

在“十二五”规划期间,新疆要新建6个机场,使新疆飞机场数量增加到22个。

塔中机场、且末(原机场在县城中心地带,新机场将建在县城外围)机场、富蕴机场、楼兰(若羌)机场、图木舒克(巴楚)机场、莎车机场。

三:十三五规划项目都是啥项目

1、国家发改委副主任胡祖才表示,“十三五”规划纲要确定的165项重大工程项目正在有序推进,主要涵盖科技创新、结构升级、基础设施、生态环保、民生改善五个方面。

2、世纪经济报道记者获悉,这些重大项目包括科技、农业、能源、交通、环境、扶贫等多个方面,其中耳熟能详的有北京新机场,大数据、机器人、北京至香港高铁等等。

四:重庆十三五交通规划

2020年重庆基本建成西南地区综合交通枢纽

加快建设铁路大通道。着力发展高速铁路,建设“米”字型高铁网和一批铁路干线及园区铁路专线,推进沿江货运铁路等重大项目前期工作,新增铁路里程1000公里,总里程超过2500公里。加强铁路客货枢纽建设,形成“三主两辅”客运枢纽格局,年客运发送能力达到1.8亿人次,形成“1+15”铁路货运枢纽格局,年货运能力达到5600万吨。积极推进利用干线铁路富余能力开行市郊列车。研究论证一批铁路项目。

加快建成高速公路骨干通道,形成“三环十二射多联线”网络,新增高速公路通车里程1000公里,总里程超过3500公里,实现“县县通高速”,进一步丰富完善省际出口通道建设,助推与周边省市的联系互动。研究论证一批高等级公路项目。大力实施路网改造工程,新(改)建一级、二级公路6000公里,形成既全面覆盖重要乡镇、产业园区、交通枢纽节点、旅游景区,又紧密衔接高速公路和周边省市的“蛛网状”国省道网络。

完善机场布局,形成“一大四小”机场体系。投用江北机场第三跑道,适时启动T3B航站楼、第四跑道前期工作,到2020年江北机场旅客吞吐能力超过5000万人次、货邮吞吐能力达到110万吨。建成巫山、武隆机场,改扩建万州、黔江机场。把民航发展作为推动经济转型的重要抓手,抓住江北机场新航站楼建成投用的机遇,把民航发展与空港周边城区建设结合起来,利用民航发展推动区域发展,建设临空经济区。以江北机场为核心,加大航线开发力度,为推进区域性航空枢纽建设打下坚实基础。支持军民机场合用,大力发展通用航空。

加快建设长江上游航运中心,构建以“一干两支四枢纽九重点”为骨架、以航运集聚区为支撑的内河航运体系,整治并改善干支航道500公里,港口货物和集装箱吞吐能力分别达到2.2亿吨、500万标箱。全面提高长江干线航道通行能力,力争解决三峡船闸瓶颈制约。构建铁公水联运港口物流枢纽,形成主城果园、江津珞璜、涪陵龙头和万州新田4大枢纽型港,推进建设永川朱沱、合川渭沱、丰都水天坪等9大重点港。积极发展航运融资、保险、租赁、资金结算等高附加值航运服务业,提升航运发展品质。

前瞻产业研究院《重庆市“十三五”发展规划市场前瞻与投资潜力分析报告》

【重大交通基础设施项目】

铁路:

(1)续建或建成:渝万城际、渝黔铁路、三南改造、黔张常铁路、渝怀二线铁路涪陵—梅江段、郑万高铁、枢纽东环线、重庆北站铁路综合交通枢纽、沙坪坝铁路综合交通枢纽、重庆西站铁路综合交通枢纽。

(2)新开工及推动前期工作:渝昆高铁、渝西高铁、渝湘高铁(重庆段)、安张铁路、恩黔毕昭铁路、广安至涪陵至柳州铁路、成渝铁路和达万铁路扩能改造工程、达开万城际铁路、菜园坝铁路综合交通枢纽、重庆东站铁路综合交通枢纽。

(3)研究论证:渝黔高铁、沿江高铁、重庆至宜昌沿江货运铁路、长(寿)垫(江)梁(平)货运专线、广(安)忠(县)黔(江)铁路等。

高速:

(1)续建并建成:万州至利川高速(重庆段)、秀山至松桃高速(重庆段)、江津至习水高速(重庆段)、重庆至广安高速(重庆段)、南川至道真高速(重庆段)、酉阳至沿河高速(重庆段)、黔江至石柱高速、梁平至忠县高速、江津至綦江高速、南川至两江新区高速、沿江高速丰都至忠县至万州段、三环高速长寿至合川段、成渝高速扩能九龙坡至永川段、沿江高速支线白涛隧道工程。

(2)新开工及推动前期工作:南充至潼南至大足至荣昌至泸州高速(重庆段)、合川至潼南至安岳高速(重庆段)、巫溪至镇坪高速(重庆段)、开县至城口至岚皋高速(重庆段)、奉节至建始高速(重庆段)、渝黔......余下全文>>

五:湖北省崇阳县十三五规划要修建飞机场吗

新疆现在建成投入使用的飞机场有16个: 乌鲁木齐机尝喀什机尝伊宁机尝阿勒泰机尝和田机尝库尔勒机尝克拉玛依机尝塔城机尝库车机尝且末机尝阿克苏机尝那拉提机尝喀纳斯机尝吐鲁番机尝哈密机尝博乐机常 在“十二五”规划期间,新疆要新建6个机场,使。

六:十三五规划有乐山机场没有,何时开工修建?

,2017年2月18日国家航空部发布的信息新建机场有乐山机场。上面是机场项目组

七:十三五规划是什么意思 听说北京和天津滨海国际机场之间有高铁倒地铁 这是啥玩意 高铁还是地铁

十三五,第十三个五年计划。机场地铁直达高铁站,高铁连接京津。

八:请问贵州贞丰双乳峰机场列入十三五规划了吗? 30分

不是为普通老百姓服务的,只起降小飞机,没有长途航线的通用机场

九:如何谋划好十三五 要明确目标 找准方向

一是找准未来发展的定位,着重把握我市发展阶段和基本特征,结合当前商丘经济实际和未来发展潜力,提出今后五年我市的发展方向。二是探索科学发展的路径,注重继承、发扬和创新好的经验做法,立足于发挥区位交通优势,探索实现富民强市应采取的主要举措。三是谋划好产业支撑,更加注重优化产业结构,在巩固粮食生产能力的基础上,大力发展工业和现代服务业,构建现代产业体系,增强科技创新能力。四是储备好重点项目,把谋划项目放在突出位置,在产业发展、城镇建设、资源环境、公共服务等领域。五是提高规划编制水平,将组织人大代表、政协委员、专家教授等,参与到规划的调研、论证等环节。 要紧紧围绕中原经济区承接产业转移示范市这一定位,依托日益凸显的交通优势,将建设国家区域流通节点城市、河南省物流节点城市作为目标,把商丘打造成综合性交通枢纽。 要牢牢把握在建党100周年时全面建成小康社会这个时间节点,在制订经济增速、发展目标、具体措施等方面,力争做到更科学、更合理,确保商丘能与全国、全省一起实现这个宏伟目标。要有别于以往惯性思维,充分考虑各种不利因素,立足经济新常态、发展非常期,多考虑经济社会发展不确定因素和矛盾。要超前谋划和筛选一批打基础、利长远的重大项目,争取把商合杭客专、商丘机场、通用机场、国电民权电厂二期、黄河故道生态建设等影响全市长远发展的重大项目、发展规划更多地纳入国家、省的战略布局,为商丘发展谋取更大帮助和支持。

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