无锡高架坍塌原因曝光,视频记录惊魂一刻:压垮桥的根本不是重卡

  作者 | 顾谦来源 | 顾先生的酒馆这一场事故看似是意外,但其实蓄谋已久。而事故发生后,人们又被表面原因蒙蔽,真相却被忽视。——顾谦2019年,10月10日,一个平常的日子。无锡的一位母亲如往常一样,开车去接从幼儿园放学的女儿,当她经过312国道旁边的高架桥时,桥体发生了坍塌,随即,一辆拉着钢卷的大货车掉了下来……她们连同她们的车,一起被重重的水泥桥体压住。至今,生死未卜。当时正值下午6:00的晚高峰时间段,道路上车来车往……而很多人的生命却定格在这一刻。如果时间可以倒退,他们一定会选择避开这条路段。但时间不倒流,生活里没有那么多如果。如今,事件已经过去了3天,调查结果也公之于世——3辆小桥车被拦腰斩断,造成了2人受伤,3人死亡。事件发生后,就有很多人造谣说是工程质量问题。但事实真的如此吗?经过多个权威部门的评测、调查后,官方公布的事故原因是:因超载而导致高架桥侧翻。此路段是无锡的交通要道之一,车流量非常大,附近有多家钢材城,平常就有很多大卡车会在这座高架桥出入。有市民反映:这条路每天傍晚都会堵车,有时候放眼望去,两条道都是卡车。而事故发生时,一严重超载的卡车正在桥上行驶。这座高架桥的限重是65吨,在连续几辆载着28吨钢材的大卡车上桥之后,悲剧不可避免的发生了。这不是国内第一起发生高架桥被卡车压坍塌的事故,曾经在上海、哈尔滨都有案例。这样的事故很多很多……但每一个事故背后,都有300次左右的事故苗头,以及上千个事故隐患,但没有人重视。正如一位网友所说:“桥修得再好,恐怕也抵挡不住前仆后继的超载大车,汹涌地碾压过来。”是啊!一辆12米长,2.4米左右宽,2米左右高大卡车,如果栽满木材,得有六七十吨重。但如果载的是水泥、沙子、钢材呢?或者是铁砂矿呢?那怎么也得一百多吨重吧。这样的车,行驶在承载力尽只有55吨的高架桥上,这高架桥还不得跟豆腐一样。再来说说高架桥的问题。一般情况下,下图这种双支柱的高架桥承重会更好,而且会更加平衡。但在我国城市化初期,由于技术、资金、地理条件的限制等原因,我们国家建设了大量的单柱式桥墩梁式桥。如下图:而无锡坍塌的就是这种单柱式桥墩梁式桥。下图为事故发生之前的桥:这种单柱式桥墩梁式桥不仅严重影响了城市的美观,而且存在许许多多的安全隐患。但又有什么办法呢?这些桥已经建造成功并投入使用了。一位道路桥梁从业人员在高架桥坍塌后说:“我算得清复杂的力学结构,但算不清这些逐利的人心”——这句话戳中了这件事的本质。我们只看到高架桥坍塌了,但没有看到大客车超载背后是一条完整的利益产业链。这条利益链涉及到钢厂、仓库、物流、加工、生产企业等多个环节。那些严重超载车辆的司机,会不知道自己超载?安排他们运走超量货物的公司,会不知道超载的危险性?他们都知道,他们都是明知故犯,他们会交完罚款然后继续超载——这是重卡界默认的潜规则。所有人都在默认问题,配合问题,但没有人愿意动这一块的奶酪。为什么无视生命安全?因为为了节省交通运输成本,增加利润。有一位卡车司机的儿子说: 我爸爸是一个卡车司机,一次卡车超载了,他跑去跟老板说,老板还批评他多事,让他不要管这些。 他父亲据理力争,说卡车超载很危险,自己负不了责任,拒绝配合。第二天,这位卡车司机就被“解雇”了。这就是卡车界的现状。还有一位网友说:“这桥是被人心压垮的!”是啊!一座小小的卡车如何能压得跨一座高架桥,而是贪婪无止境的人心。因为“心”被利益熏染蒙蔽,所以看不见危险,无视生命安全。 马克思在《资本论》里说: 当利润达到10%的时候,他们将蠢蠢欲动;当利润达到50%的时候,他们将铤而走险;当利润达到100%的时候,他们敢于践踏人间的一切法律;当利润达到300%的时候,他们敢于冒绞刑的危险。在利益的驱动下,他们超载不过是家常便饭。人,一旦疯狂起来,上帝也会怕。一座高架桥何以担当?今天,无锡坍塌了一座桥,但放眼整个中国,这样的高架桥数不胜数。如果还不醒悟,如果还不监 管、重视,未来还有多少悲剧会再次发生,又会有多少家庭离散,多少人失去生命?桥塌了,人亡了,留下了受难家属无尽的哀痛,也留给我们无尽的深思。生命何其脆弱,生命何其珍贵。而人性膨胀、贪婪背后,又有多少人敬畏生命呢?- THE   END  -

  作者简介:顾谦,理性情感咨询师。我有酒,你有故事吗?每晚20:17分,与你分享观点态度、爱情故事和人生哲理。

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